How to Government approves 2,636 new charging stations in 62 cities

62 நகரங்களில் 2,636 புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு

ஃபேம் இந்தியா திட்டத்தின் கீழ் 24 மாநிலங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களில் 62 நகரங்களில் 2,636 சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணிக்க அரசாங்கம் கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளது என்று மத்திய அமைச்சர் பிரகாஷ் ஜவடேகர் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார்.

நகரங்களுக்குள் சார்ஜிங் நிலையங்களை நிலைநிறுத்த FAME India Scheme Phase II திட்டத்தின் கீழ் ஊக்கத்தொகைகளைப் பயன்படுத்த நிறுவனங்கள் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்துமாறு கனரக தொழில்துறை அமைச்சகம் அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

இது மின்சார கார்களைப் பயன்படுத்துபவர்களின் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும். கனரக தொழில்கள் மற்றும் பொது நிறுவனங்களின் அமைச்சர் கவலையுடன் இது ஊக்குவிக்கும் என்று கூறினார். OEM கள் புதிய மின்சார கார் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. உள்கட்டமைப்பு வசூலிப்பதால் யார் தயக்கம் காட்டுகிறார்கள்.

FAME India திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்ட கட்டமைப்பில் (இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களை விரைவாக ஒப்புதல் மற்றும் தயாரித்தல்), மகாராஷ்டிராவில் 317 EV சார்ஜிங் நிலையங்கள், ஆந்திராவில் 266, தமிழ்நாட்டில் 256, குஜராத்தில் 228 மற்றும் ராஜஸ்தானில் 205, 207 தண்டிக்கப்பட. மாநிலத்தில், கர்நாடகாவில் 172, மத்திய பிரதேசத்தில் 159, மேற்கு வங்கத்தில் 141, தெலுங்கானா மாநிலத்தில் 138, கேரள மாநிலத்தில் 131, சண்டிகர் நகரில் 72, ஹரியானா மாநிலத்தில் 50, பீகார் மேகாலயாவில் 40. ஒரிசா மற்றும் புதுச்சேரி மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் 40, பிகிம் 29, ஜம்மு, ஸ்ரீநகர் மற்றும் சத்தீஸ்கர் 25, அசாம் 20, 10 ராஞ்சல் 18 மற்றும் ஆகஸ்ட்.

கப்பல் நிலையங்களுக்கான நிலம் கிடைப்பதை உறுதிசெய்து, தேவையான ஒப்பந்தங்கள் / குறிப்புகளில் கையெழுத்திட்ட பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கடிதங்கள் கட்டடங்களில் வழங்கப்படும், இது சம்பந்தப்பட்ட கூட்டாளர் அமைப்புகளான நகராட்சிகள் / வட்டுகள் / நகரத்தின் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் போன்றவை.

அதன்பிறகு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொது நிறுவனங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களை காலவரையறைக்கு அனுப்புவதற்கான கொள்முதல் செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும்.

FAME India திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நகரங்கள் வழியாக EV உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரிய நகரங்கள், ஸ்மார்ட் நகரங்கள், மாநில தலைநகரங்கள் / கூட்டமைப்புகள் மற்றும் சிறப்பு வகை நாடுகளில் உள்ள நகரங்களில் இருந்து “ஆர்வ உணர்வை” பெற கனரக அமைச்சகம் அழைப்பு விடுத்துள்ளது. சலுகைகளுக்கான திட்டங்களை கட்டத்தின் கீழ் சமர்ப்பிக்கலாம்.

இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சுமார் 7,000 ஈ.வி. சார்ஜிங் நிலையங்களை நிலைநிறுத்த பொது / தனியார் நிறுவனங்களிலிருந்து சுமார் 106 திட்டங்கள் பெறப்பட்டன. திட்டங்கள் மற்றும் அனுமதி அமலாக்கக் குழுவின் (பிஐஎஸ்சி) ஆலோசனையின் அடிப்படையில், ஈஓஐ படி இந்த திட்டங்களை மதிப்பீடு செய்த பின்னர், 24 மாநிலங்களுக்கு 19 பொது நிறுவனங்கள் வழங்கிய 62 நகரங்களுக்கு 2,636 சரக்கு நிலையங்களுக்கு அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது.

2,636 சார்ஜிங் நிலையங்களில், 1,633 வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்களாகவும், 1,003 மெதுவான சார்ஜிங் நிலையங்களாகவும் இருக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அனைத்து நகரங்களிலும் சுமார் 14,000 சார்ஜர்கள் நிறுவப்படும்.

நாங்கள் ஓட்டம் கட்டத்தில் ஓடியுள்ளோம், அது தொடரும்.

நெட்ஃபிக்ஸ், யு.எஸ். 2019 இல் அதிகம் பார்க்கப்பட்ட வீடியோ சேவையாக மக்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 23 நிமிடங்கள் ஒளிபரப்பு உள்ளடக்கத்தை செலவிட்டனர் என்று ஆராய்ச்சி நிறுவனமான இமார்க்கெட் தெரிவித்துள்ளது. பொதுவாக, டிஜிட்டல் வீடியோக்கள் கடந்த ஆண்டில் டிஜிட்டல் சாதனங்களுக்காக செலவழித்த தினசரி நேரத்தின் கால் பகுதியையும், பயன்பாடுகள் மற்றும் இணைய உலாவிகளுக்கும் செலவழித்த நேரம் உட்பட.

டிஸ்னி பிளஸ், எச்.பி.ஓ மேக்ஸ் மற்றும் ஆப்பிள் டிவி பிளஸ் போன்ற போட்டி ஒளிபரப்பு சேவைகளின் வருகையால் நெட்ஃபிக்ஸ் சாதனங்களில் வீடியோக்களைப் பார்க்கும் நேரத்தின் மொத்த நேர பங்கு 2020 ஆம் ஆண்டில் குறையும் என்று ஈ மார்க்கெட்டர் தெரிவித்துள்ளது.

“அமெரிக்கர்கள் நெட்ஃபிக்ஸ் பார்க்க அதிக நேரம் செலவிடுகிறார்கள் என்றாலும், புதிய பகுதிகள் வளரும்போது மக்களின் கவனம் மேலும் மேலும் பிரிக்கப்படும்” என்று ஈ-மார்க்கெட்டரின் ஆய்வாளர் ரோஸ் பேய்ன்ஸ் ஒரு வலைப்பதிவு இடுகையில் தெரிவித்தார்.

எனவே உங்களுக்கு “மாண்டரின்”, “மார்னிங் ஷோ” அல்லது “காவலர்” பிடிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் சேனலை மாற்ற மாட்டீர்கள். இது வேறு பயன்பாட்டிற்கு மாறும்.

நேச்சர் இதழில் வெளியிடப்பட்ட கிங் மற்றும் அவரது குழு நடத்திய ஆய்வில், முதல் மனித நிபுணர் திறனாய்வாளரின் நோயறிதலை சரிபார்க்க செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்துவது ஒரு மருத்துவரின் பணிச்சுமையில் 88% வரை சேமிக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

மேலும் ஆராய்ச்சி தேவை என்று குழு கூறியது, ஆனால் புற்றுநோயைக் கண்டறிய இந்த நுட்பம் ஒரு நாள் “இரண்டாவது கருத்து” என்று அவர்கள் நம்பினர்.

Leave a Comment