రద్దు చేసిన జెనీవా మోటార్ షో 2020 యొక్క హైలైట్‌కు స్వాగతం. అవును, రద్దు చేయబడింది.

ఈ సంవత్సరం జెనీవా మోటార్ షో జరిగింది, కరోనర్ వైరస్ వ్యాప్తి మధ్య ప్రపంచ వాణిజ్య ప్రదర్శన ఆగిపోయింది, ఎందుకంటే కంపెనీలు ప్రత్యక్ష ప్రసారం ద్వారా లేదా పాత పత్రికా ప్రకటనలను విడుదల చేయడం ద్వారా కొత్త మోడళ్లను మరియు ఆలోచనలను ప్రకటించాయి.

ఇప్పటి నుండి డిసెంబర్ వరకు ఎక్కువ హైబ్రిడ్ మరియు హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విడుదల చేయబడినందున, 2020 ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు పెద్ద సంవత్సరంగా ఉంటుందని చూడటం చాలా సులభం. ఇక్కడ, మేము జెనీవా నుండి 2020 వరకు, ఆలోచనల నుండి తుది ఉత్పత్తి విడుదలల వరకు అన్ని పెద్ద ఎలక్ట్రికల్ ప్రకటనలను సేకరించాము.

BMW i4 కాన్సెప్ట్

2021 లో ఉత్పత్తికి ఏమి జరుగుతుందనే ఆలోచనను కంపెనీ ఆవిష్కరించినప్పుడు బిఎమ్‌డబ్ల్యూ మోడల్ 3 ఎలక్ట్రిక్ పోటీ (పై చిత్రంలో) వాస్తవానికి దగ్గరగా వచ్చింది.

నాలుగు-డోర్ల సెలూన్ 525 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుందని మరియు టెస్లా స్టేడియంలో 373 మైళ్ల పరిధిలో సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందని పేర్కొంది.

మరింత సాంప్రదాయ లెహి బిఎమ్‌డబ్ల్యూ కొనుగోలుదారులను పట్టుకునే ప్రయత్నంలో, ఐ 4 డిజైన్ సంస్థ యొక్క మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ కారు, భవిష్యత్ ఐ 3 కంటే విలక్షణమైనది.

రెండు ఇంజిన్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి బదులుగా, ఐ 4 గదిలో ఒక డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ఫ్రంట్ ఆక్సిల్‌కు అమర్చబడి ఉంటుంది, అయితే ఇది నాలుగు చక్రాలను నడుపుతుంది.

ముఖ్యాంశాలు OLED టైల్లైట్, డాష్‌బోర్డ్ పైన వంగిన HD డిస్ప్లే మరియు భూమిపై 80 kW బ్యాటరీ సమూహం. మునిగిపోయిన ఫ్రంట్ గ్రిల్‌ను విస్మరించడానికి ప్రయత్నించండి.

ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెలుపల ఉన్నప్పటికీ, కొత్త మెర్సిడెస్ ఇ-క్లాస్ ఉపరితలంపైకి వెళ్లిపోయింది.

ఏడు కంటే తక్కువ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ హైబ్రిడ్ మోడళ్లను అందిస్తూ, సుమారు 34 మైళ్ల పరిధి గల ఎలక్ట్రిక్ మోటారు 154 హెచ్‌పి నుండి 326 హెచ్‌పి వరకు విద్యుత్ ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది, తక్కువ-కాంతి హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌తో సహా ఇతర ఎంపికలతో.

లోపల, కొత్త ఇ-క్లాస్ సౌకర్యవంతమైన “యాక్టివ్” సీట్లను పొందుతుంది, అయితే ప్రామాణిక ట్రిమ్ స్థాయిలలో MBUX ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ కోసం ఒక జత 10.25-అంగుళాల డిస్ప్లేలు. అతిపెద్ద 12.3in స్క్రీన్ అల్ చిసిక్.

సెమీ-ఇండిపెండెంట్ డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ పూర్తి స్థాయిని కలిగి ఉంది, కానీ మీ చేతి చక్రంలో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, కొత్త ఇ-క్లాస్ ఇప్పుడు చక్రానికి వర్తించే టార్క్ కొలిచే బదులు కెపాసిటివ్ సెన్సార్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

ఆక్టేవియా యొక్క VRS స్కోడా సలోన్ ఇప్పుడు మొదటిసారి VRS IV ల రూపంలో అదనపు హైబ్రిడ్ ఎంపికను కలిగి ఉంది.

1.4-లీటర్ టిఎస్ఐ పెట్రోల్ ఇంజన్ ద్వారా శక్తినిచ్చే మొత్తం 244 హెచ్‌పి ఉత్పత్తికి ఇది 114 హెచ్‌పి ఎలక్ట్రానిక్ మోటారుతో పనిచేస్తుంది. అంటే 0 మరియు 62 మైళ్ళు మరియు 7.3 సెకన్ల మధ్య సమయం మరియు గంటకు 152 మైళ్ళు లేదా 37 మైళ్ల విద్యుత్ పరిధిలో తేలికపాటి అడుగుల ద్వారా మాత్రమే నడపబడుతుంది.

ఇంటీరియర్ అప్‌గ్రేడ్స్‌లో 10 రంగుల వరకు ఉండే ఎల్‌ఈడీ యాంబియంట్ లైటింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి మరియు డాష్‌బోర్డ్ మరియు ఫుట్‌బేస్‌ను విడిగా ప్రకాశవంతం చేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు – లేదా స్కోడా లోఫ్ట్ కాల్స్ వలె “ఇంటిగ్రేటెడ్ లైటింగ్ దృశ్యం”.

సమాచారం మరియు వినోదం డాష్‌బోర్డ్‌లోని 10-అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది మరియు మరో 10-అంగుళాల స్క్రీన్ పూర్తి డిజిటల్ కొలిచే పరికరంగా పనిచేస్తుంది.

ఈ బృందం రెండు వారాల క్రితం జెనీవా షోరూమ్‌ను ఎని ।ek అనే కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీని ఆవిష్కరించాల్సి ఉంది.

వీడబ్ల్యూ ఐడి 3 ఎలక్ట్రిక్ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌పై పనిచేయడం ప్రారంభించిన వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క ఎంఇబి ​​ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఈ కారు సద్వినియోగం చేసుకుంటోంది.

స్కోడా విజన్ నాల్గవ కాన్సెప్ట్ యొక్క ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ అవుతుందని, ఎన్రిక్ గురించి చాలా తక్కువ చెప్పడంతో, ఈ వారం జెనీవా షో నుండి ఆశించిన నిజమైన ఆశ్చర్యాలలో ఇది ఒకటిగా మారింది.

మేము ఈ కారును వెంబడించడానికి దగ్గరగా ఉంటాము: డాసియా తన కొత్త ఎస్‌యూవీ యూరప్‌లోని అత్యంత ఖరీదైన ఎలక్ట్రానిక్ కారు అవుతుందని చెప్పారు.

దురదృష్టవశాత్తు, కొత్త స్ప్రింగ్ ఎలక్ట్రానిక్ కంపెనీకి ఎంత ఖర్చవుతుందో మాకు తెలియదు, ఎందుకంటే డాసియా దీనిని ఇంకా ఒక ఆలోచనగా పిలుస్తుంది. ఏదేమైనా, ఉత్పత్తి వెర్షన్ 2020 లో షెడ్యూల్ చేయబడింది, కాబట్టి EV బిడ్డర్ వేటగాళ్ళ కోసం వేచి ఉండటం సమస్య కాదు.

KZE ఎలక్ట్రిక్ కూడలిలో, స్ప్రింగ్ గ్రూప్ 125 మైళ్ళకు పైగా ఉంటుందని కంపెనీ పేర్కొంది మరియు హైవే క్రషర్‌కు బదులుగా దీనిని సిటీ కారుగా ఉపయోగించాలని భావించింది.

డాసియా ప్రస్తుతం సాంకేతిక వివరాలను స్వయంగా నిర్వహిస్తోంది, అయితే కార్ షేరింగ్ సేవలతో పాటు వసంత ప్రైవేటు రంగం నుండి అమ్మకం కోసం అందించబడుతుందని చెప్పారు.

పిన్‌ఫరీనా బెట్టిస్ యొక్క “రెగ్యులర్” ఒకటిన్నర సంవత్సరాల సేకరణ మీకు కొంత ప్రాచుర్యం పొందినట్లు అనిపిస్తే, ఈ పరిమాణాన్ని ప్రయత్నించండి. అన్వర్సారియో యొక్క క్రొత్త సంస్కరణ ఎలక్ట్రిక్ హైపర్‌కార్ యొక్క కేవలం ఐదు ఉదాహరణలకు పరిమితం చేయబడుతుంది.

1900 హెచ్‌పి పూర్తి కార్బన్ ఇవి ఇంజిన్ సవరణలో రెండు-రంగుల స్కిప్పింగ్, ఫ్రంట్ సెపరేటర్లు, సైడ్ బ్లేడ్‌లు మరియు మూడు వారాల స్కిప్పింగ్ కార్యాచరణతో మరింత విస్తృతమైన వెనుక డిఫ్యూజర్‌ల రూపంలో కొత్త స్టైలింగ్ వివరాలు ఉన్నాయి, ఇవన్నీ అదనపు యాడ్-ఆన్‌ల డౌన్‌ఫోర్స్‌కు కారణమవుతాయి.

నకిలీ అల్యూమినియం చక్రాలు రెసిస్టివ్ బరువును 10 కిలోలు తగ్గిస్తాయి మరియు ఎన్విరోలోని బాహ్య రేఖకు సరిపోయే విధంగా పున es రూపకల్పన చేసిన సీటు మరియు నీలం వివరాలను పొందుతాయి.

పనితీరు మారలేదు, 0-62mph సమయం రెండు సెకన్ల కన్నా తక్కువ. అయితే, ధరలు ఒక్కసారిగా పెరిగాయి. Million 1 మిలియన్ నుండి 2 2.2 మిలియన్లకు.